Estudio Básico Investigación y Análisis de Parámetros para Certificación de Proyectos de Infraestructura Aeroportuaria Sustentable, 2° Llamado

Este presente informe se presentan los resultados obtenidos en el proyecto destinado a proponer y desarrollar nuevos requerimientos para la Certificación de Edificios Sustentables (CES) enfocada en aeropuertos, abarcando tanto aeropuertos de gran escala como pequeños aeródromos. Para este informe se considerarán diferentes áreas clave: energía, agua y acústica, todas ellas esenciales para asegurar el desarrollo sostenible y eficiente. Además, el estudio considera 16 zonas climáticas del país, incluyendo territorios extremos como Rapa Nui y la Antártida. En la primera etapa del diagnóstico se revisaron proyectos aeroportuarios previamente desarrollados y se evaluaron las características de sostenibilidad incorporadas en cada uno de ellos según los criterios CES. Para todas las áreas se realizó una comparación entre las herramientas de certificación internacional y la versión 1.1 de CES, extrayendo de este análisis los créditos y requisitos más relevantes que podrían adaptarse o implementarse en una futura versión de CES Aeropuertos. Para los campos del agua y la acústica, además se estudiaron casos de éxito internacionales y se analizaron normativas y estándares vigentes de otros países, lo que permitió obtener un amplio marco de referencia para la formulación de nuevas propuestas. La etapa de energía requirió una evaluación más técnica. En este sentido, se realizaron estudios sobre estándares energéticos y cargas térmicas, así como un análisis y propuesta de los tiempos de ocupación de distintos tipos de recintos existentes en terminales de aeropuertos y refugios de pasajeros. Con esta información se desarrolló una segunda fase de estudios en la que se realizaron más de 2.000 simulaciones energéticas, con el objetivo de encontrar los rangos de disminución de demanda y consumo energético, y el rango de disminución de horas fuera de confort pasivo. Este enfoque en la reducción de la demanda y el consumo energético contribuye en la disminución de las emisiones de carbono, además permite generar ahorros de costos operativos a largo plazo gracias al menor requerimiento de energía para la mantención de un confort ambiental adecuado. En cuanto a la etapa de agua, se han propuesto diversas estrategias a manera de propuestas de requisitos. Estas propuestas buscan fomentar la reducción del consumo de agua potable mediante el uso de artefactos eficientes, así como la reutilización de aguas grises para operaciones aeroportuarias, como el lavado de pistas. Además, se incluyeron propuestas de créditos para la captación de agua de lluvia y la implementación de sistemas avanzados de control y medición del consumo, la promoción de paisajes xerófilos y la eventual incorporación de proyectos de desalinización de agua. Estas medidas no solo permiten minimizar el impacto ambiental sobre los recursos hídricos locales, sino que también aseguran una mayor resiliencia en zonas de escasez, disminuyendo la dependencia de fuentes externas de agua. Finalmente, en la etapa de acústica, como propuestas de requisitos se plantea la mejora en el aislamiento acústico de fachadas y cubiertas, así como la incorporación de especialistas en acústica en proyectos de gran envergadura. Asimismo, se propuso el diseño de jardines interiores como estrategia de control acústico que también contribuiría al enriquecimiento cultural y estético de los aeropuertos. Un aspecto innovador en esta área es el crédito por creación de salas de silencio al interior de las terminales, espacios diseñados para ofrecer un ambiente de tranquilidad a los pasajeros, con especial atención en quienes tienen necesidades sensoriales específicas. Estas medidas contribuyen a reducir el impacto sonoro en el entorno aeroportuario, beneficiando a la fauna local y a las comunidades adyacentes con una menor contaminación acústica, mientras que se mejora la experiencia de los usuarios del aeropuerto a través de estrategias como el enmascaramiento del ruido o el control de la reverberación que mejoran la inteligibilidad de la palabra.