Modelo Hidráulico a Escala Reducida para el Diseño y Verificación del Sistema de Obras Aluvionales en la Quebrada de Macul, Región Metropolitana

Abstract

A raíz del aluvión de 1993 ocurrido en la Quebrada de Macul y de Ramón, el gobierno construyó una serie de obras destinadas a mitigar los efectos de los flujos aluvionales en la quebrada de Macul, obras finalizadas en el año 1995 y entre las cuales se encontraba la construcción de siete decantadores dispuestos a lo largo de 1.590 m de cauce entre las cotas 850 y 900 msnm, espaciadas entre 55 y 220 m y que poseen 50 m de ancho en su base y 80 m en los bordes de las riberas. Estos decantadores tienen una capacidad total de almacenamiento de sedimientos estimado en 70.000 m³ (Hauser, 2004). Los muros de las diversas cubetas fueron construidos para el manejo de un caudal de crecida correspondiente a 90 m³/s, asociado a un periodo de retorno de 100 años, incorporando vertederos. Ambos parámetros están protegidos con enrocados, con pesos comprendidos entre 500 y 1000 kg según el diseño. La revancha de las estructuras fue verificada considerando un caudal de 150 m³/s (Hauser 2004). Diversos autores (Ayala, 1996; Naranjo y Varela 1996; Hauser, 2004) estimaron en 840.000 m³ el volumen de depósitos registrados en la crecida y aluvión de mayo de 1993 en la Quebrada de Macul, un volumen superior al volumen actual de retención de los decantadores. Debido a que la Dirección de Obras Hidráulicas se encuentra excavando un decantador de mayor magnitud llamado "La Hondonada", localizado en el lado sur del cauce principal de la quebrada entre los decantadores Nº1 y Nº5 se originó este estudio que permitió diseñar mediante modelación física una obra de desvío aluvional que permita transportar el 80% del material sólido de un aluvión hacia La Hondonada, con el fin de retener una parte importante de los detritos transportados y la verificación del correcto funcionamiento de este nuevo sistema completo de las obras de control aluvional en la Quebrada de Macul.