Modelo Hidráulico a Escala Reducida para el Diseño y Verificación del Sistema de Obras Aluvionales en la Quebrada de Macul, Región Metropolitana

Este estudio entrega el diseño de las obras de control aluvional en la quebrada de Macul que permite desviar parte del flujo de detritos hacia La Hondonada excavada luego de haber verificado su buen funcionamiento mediante un modelo físico. Para lograr la obra de desvío se realizó un levantamiento de información en el tramo de interés y su topografía local. El estudio elaboró un modelo físico preeliminar llamado "Modelo 0" que permitió diseñar configuraciones de un flujo detrítico representativo de la quebrada de Macul, de manera experimental. Luego se diseñó un sistema de desvío del flujo de detritos desde los decantadores hasta La Hondonada y maquetas conceptuales que permitieron evaluar el funcionamiento de distintas alternaticas de diseño, previo a la construcción del modelo físico. Finalmente, el estudio construye un modelo físico a escala reducida que permitió estudiar el funcionamiento del sistema completo de las obras de control aluvional, junto a las nuevas obras diseñadas en la zona de estudio.