Análisis de Remociones en Masa, Ruta 115 CH, Región del Maule

El Ministerio de Obras Públicas de Chile, a través de su Dirección de Planeamiento (Dirplan MOP) y el Departamento de Estudios, ha identificado la necesidad de llevar a cabo un estudio titulado "Análisis de Remociones en Masa, Ruta 115-CH, Región del Maule". Este estudio surge de la importancia de contar con una infraestructura vial que se ajuste a los planes de desarrollo del país. Su principal objetivo es identificar herramientas de gestión ambiental y territorial que sirvan como elementos clave en la planificación estratégica para la toma de decisiones relacionadas con los procesos geodinámicos naturales, específicamente las remociones en masa. El estudio se enfoca en la situación actual, su proyección temporal y las características particulares de estas amenazas naturales en las zonas de alta montaña. Este análisis se lleva a cabo siguiendo un enfoque científico, lo que permitirá proponer soluciones de infraestructura con una comprensión más profunda del territorio. Además, este estudio representa un prototipo inicial que sienta las bases para aplicar esta metodología en otros pasos internacionales de Chile que enfrenten condiciones similares. El informe técnico presentado a continuación se centra en los resultados finales de los estudios específicos y tiene como objetivo procesar y analizar información relevante sobre las remociones en masa en la región del Maule, así como los factores geodinámicos que las desencadenan. Esta etapa presenta los resultados para los estudios DInSAR, climatológicos, geológicos, levantamientos UAV y monitoreo de los vértices en la zona de deslizamiento rotacional en la ruta 115-CH. Además de las recomendaciones basada en la planificación de rutas alternativas que no sean afectadas por la influencia del deslizamiento rotacional. En los últimos años, la Región del Maule ha sido testigo de inversiones por parte del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en lo que respecta a infraestructura de conectividad vial, mantenimiento, conservación y la ejecución de nuevos proyectos. Durante el período comprendido entre 2018 y 2021, estas inversiones alcanzaron la cifra de MM $308.827. En particular, la Ruta 115-CH ha sido objeto de una importante inversión, con un desembolso de aproximadamente MM $10.846 destinados a estudios de ingeniería, labores de conservación y medidas de mitigación entre 2013 y 2021. Ante este contexto y considerando la relevancia estratégica del Paso Pehuenche como una vía de comunicación alternativa crucial en caso de interrupciones en el funcionamiento del paso Cristo Redentor, la Dirección de Planeamiento del MOP (Dirplan MOP) propone la realización del presente estudio. El objetivo principal es fortalecer la resiliencia de la Ruta 115-CH frente a los desafíos planteados por las remociones en masa, y avanzar hacia la identificación de áreas críticas que requieren adaptación y una respuesta más efectiva a este problema que amenaza el servicio de esta importante vía. Este estudio se plantea como una iniciativa integral que busca, a partir de un análisis exhaustivo de los fenómenos de remociones en masa, identificar sus causas y efectos. Además, se propone la creación de una serie de elementos y acciones que deberían implementarse mediante enfoques interdisciplinarios. Estos enfoques están basados en la comprensión de los procesos geodinámicos involucrados, y tendrán como objetivo orientar las decisiones de inversión en el contexto de la gestión y planificación ambiental territorial. El resultado esperado es mejorar significativamente las condiciones de seguridad vial para los usuarios y elevar el nivel de servicio ofrecido por la Ruta Internacional Paso Pehuenche, en el tramo comprendido entre los kilómetros 100 y 161.