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Estudio de Impacto Ambiental Concesión Mejoramiento Ruta Nahuelbuta

dc.contributor.authorMinisterio de Obras Públicas
dc.contributor.authorDirección General de Concesiones
dc.contributor.authorDirección General de Obras Públicas
dc.contributor.authorR & Q Ingeniería S.A.
dc.date.accessioned2022-10-06T10:43:37Z
dc.date.available2022-10-06T10:43:37Z
dc.date.issued2016-01-01
dc.descriptionEl presente documento corresponde al Estudio de Impacto Ambiental (EIA), que corresponde al Proyecto "Concesión Mejoramiento Ruta Nahuelbuta", emplazado en las comunas de los Ángeles, Negrete, Renaico y Angol en las Regiones del Biobío y la Araucanía, respectivamente. El proyecto en términos generales propone el mejoramiento y ampliación de la actual Ruta 180, entre la ciudad de los Ángeles y la localidad de Huequén(comuna de Angol), sector emplazado en las provincias del Biobío y Malleco, en las regiones del Biobío y la Araucanía respectivamente, con una extensión de aproximadamente 55 km. Éste considera un sistema de doble calzada, barreras de contención, señalización, iluminación, cruces a desnivel en sus principales intersecciones tanto viales como ferroviarias, lo cual mejorará notablemente el nivel de seguridad en la ruta. También, contempla la localización de obras anexas temporales, tales como instalaciones de faenas, empréstitos y botadero de estériles.en_US
dc.description.abstractEl presente documento corresponde al Estudio de Impacto Ambiental (EIA), que corresponde al Proyecto "Concesión Mejoramiento Ruta Nahuelbuta", emplazado en las comunas de los Ángeles, Negrete, Renaico y Angol en las Regiones del Biobío y la Araucanía, respectivamente. El proyecto en términos generales propone el mejoramiento y ampliación de la actual Ruta 180, entre la ciudad de los Ángeles y la localidad de Huequén(comuna de Angol), sector emplazado en las provincias del Biobío y Malleco, en las regiones del Biobío y la Araucanía respectivamente, con una extensión de aproximadamente 55 km. Éste considera un sistema de doble calzada, barreras de contención, señalización, iluminación, cruces a desnivel en sus principales intersecciones tanto viales como ferroviarias, lo cual mejorará notablemente el nivel de seguridad en la ruta. También, contempla la localización de obras anexas temporales, tales como instalaciones de faenas, empréstitos y botadero de estériles.en_US
dc.identifier.urihttps://repositoriodirplan.mop.gob.cl/biblioteca/handle/20.500.12140/34460
dc.language.isoesen_US
dc.publisherDirección General de Concesionesen_US
dc.subjectDGCen_US
dc.subjectMacrozona Suren_US
dc.subjectRegión del BioBíoen_US
dc.subjectRegión de La Araucaníaen_US
dc.subjectProvincia de Biobíoen_US
dc.subjectComuna de los Ángelesen_US
dc.subjectComuna de Negreteen_US
dc.subjectComuna de Renaicoen_US
dc.subjectProvincia de Mallecoen_US
dc.subjectComuna de Angolen_US
dc.subjectConcesiónen_US
dc.subjectRuta 180en_US
dc.subjectEstudio de Impacto Ambientalen_US
dc.subjectMejoramiento de Infraestructura Vialen_US
dc.subjectMejoramiento de Conexión Vialen_US
dc.subjectAmpliación de Infraestructura Vialen_US
dc.titleEstudio de Impacto Ambiental Concesión Mejoramiento Ruta Nahuelbutaen_US
dc.typeTechnical Reporten_US

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Estudio de Impacto Ambiental, capítulo 1 al 5
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Estudio de Impacto Ambiental, capítulo 6 al 14

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