Modelación Hidráulica Numérica en 2D y 3D para el Proyecto Mapocho Pedaleable, Región Metropolitana

Abstract

El proyecto Mapocho Pedaleable considera la recuperación de la ribera sur del auce del río Mapocho como espacio público para generar una ciclovía de 5.4 Km de longitud desde el puente Suecia por el oriente hasta el Parque Los Reyes por el poniente. Considera de borde por el costado norte hacia el río un murete de hormigón armada ue permite separar el cauce del río propiamente tal, del espacio público y la ciclovía. Se contempla conservar el muerete existente en el sector de la comuna de Santiago y completarlo en toda la extensión faltante en un murete de caraterísticas similares de 1 m de altura. Este estudio tiene por objetivo verificar el comportamiento hidráulico actual del tramo comprendido entre los puentes Suecia e Independencia en el río Mapocho y analizar los posibles cambios en el comportamiento por efecto de las obras de acceso de la ciclovía al cauce del río y de la extensión hacia aguas arriba del muerete al interior del río. El tramo del río en estudio involucra a las comunas de Providencia, Recoleta, Santiago e Independencia, se extiende desde 70 m aguas abajo del puente Suecia hasta 340 m aguas arriba de las compuertas ubicadas en el cruce río Mapocho con la Ruta 5. El proyecto de ciclovía contempla dos tipos de acceso, tipo rampa y escalera, incorpora 4 accesos tipo escalera y 2 tipo rampa. Se digitalizan las geometrías de estos 6 accesos de manera de poder incluirlos en los modelo 2D y 3D, para realizar los modelos 2D y 3D que representen la hidráulica en el río, incluyendo las obras de acceso y modificación del muerete central, realizar las comparaciones entre situación actual y con proyecto en 2D, en 3D, realizar un diagnóstico de los puentes y de los efectos hidráulicos ocasionados por la construcción de los accesos en la ribera sur del río Mapocho.