ANÁLISIS DE LA INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE REGIÓN DE LOS RÍOS

En el presente informe se entregan todas las tareas comprometidas del estudio. El contenido se ha estructurado en catorce capítulos, incluyendo el actual de presentación. El segundo capítulo corresponde a la recopilación de antecedentes de transporte, de estudios previos desarrollados en el área de estudio o que aporten antecedentes metodológicos de interés para su desarrollo. El tercer capítulo recoge los antecedentes correspondientes al sistema de actividades, caracterizando el territorio analizado a partir de la localización de los sectores económicos y sus habitantes. El cuarto capítulo presenta los estudios de base realizados para medir la movilidad existente actualmente en la región, a través de conteos de flujos vehiculares, encuestas origen – destino de viajes por modo de transporte, encuestas de preferencias declaradas, mediciones de velocidades, tasas de ocupación de los vehículos y un catastro de los servicios de transporte público. En el quinto capítulo se presentan las definiciones básicas que permiten modelar el sistema de transporte de la región, identificando las principales zonas y definiendo la red de modelación de transporte. El sexto capítulo corresponde a la calibración de la red regional interurbana, incluyendo todas las etapas del proceso, comenzando por la definición de la red de modelación definitiva, ajustes de rutas fijas, consolidación de matrices, ajuste de asignación para replicar de los conteos de terreno, etc. En el séptimo capítulo se realiza un diagnóstico del territorio desde la perspectiva económica y demográfica, y desde la perspectiva de la oferta y demanda por transporte, lo que permite proponer un conjunto de alternativas de proyectos ordenados por objetivo y cronológicamente a evaluar en las etapas siguientes del estudio. El octavo capítulo presenta la proyección de la demanda de viaje, donde se indican los modelos calibrados y las proyecciones estimadas por año de corte de vehículos privados livianos y de carga y de pasajeros de transporte público para la región a utilizar en la evaluación de los proyectos de infraestructura vial del estudio. El noveno capítulo presenta la Definición de la Situación Base, que incorpora los proyectos viales con decisión de ejecución y los proyectos de concesión en etapa de licitación. El décimo capítulo presenta la Propuesta de Infraestructura de Mediano y Largo Plazo donde se realiza la identificación de proyectos y sus posibles combinaciones para definir los Planes de Proyectos, a partir de la información del diagnóstico del estudio y de los planes de infraestructura existentes y vigentes en la región. En el capítulo 11 se presenta la Simulación del Sistema de Transporte tanto de la Situación Base, de los Proyectos individuales y de los Planes de Proyectos, definidos para cada año de corte futuro de la región. En el capítulo 12 se reporta la Evaluación Social de los Proyectos individuales y de los Planes de Proyectos de infraestructura de transporte, a partir de los consumos de recursos obtenidos del modelo de simulación y una estimación de costos proveniente de los estudios disponibles. El capítulo 13 presenta la metodología empleada para diseñar y programar financieramente el Plan de Inversiones en Infraestructura de Transporte finalmente propuesto. Finalmente, en el capítulo 14 se entrega toda la información recopila en el estudio en formato digital de Base de Datos y Georrefenciada

La Región de Los Ríos presenta un elevado potencial de crecimiento en función de la explotación forestal, lo que genera una serie de requerimientos directos e indirectos sobre el sistema de transporte. Otros sectores de la economía regional, como la agricultura, la ganadería y el turismo presentan también un gran dinamismo, y existen sectores con potencial de desarrollo como el sector acuícola. Para sustentar este crecimiento industrial y demográfico proyectado, es necesario contar con una planificación adecuada de la infraestructura vial, portuaria y aeroportuaria, de manera que ésta sea un medio de potenciar las actividades y no una restricción. En este contexto se ha planteado este estudio, que en un horizonte de mediano y largo plazo, busca definir un Plan de Inversiones Viales, Portuarias y Aeroportuarias para la región acorde con los marcos presupuestarios disponibles. Este plan de inversiones debe estar basado en un Modelo de Planificación Estratégica de Transporte Interurbano a desarrollar, que considere las modificaciones experimentadas en la red de transporte de la Región de Los Ríos e incorpore los proyectos de desarrollo regional en los distintos ámbitos de actividad. El plan debe considerar los proyectos definidos en el “Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico al 2021 – Región de Los Ríos” y otras iniciativas en carteras de proyectos de largo alcance que posea el MOP y SECTRA respecto de inversiones futuras en la región, como así también iniciativas de carácter privado, municipal o regional.