Análisis de la Infraestructura Vial de Transporte Región del Maule
| dc.contributor.author | Ministerio de Obras Públicas | |
| dc.contributor.author | Dirección de Planeamiento | |
| dc.contributor.author | CIS Asociados Consultores en Transporte S.A. | |
| dc.date.accessioned | 2023-10-12T13:34:59Z | |
| dc.date.available | 2023-10-12T13:34:59Z | |
| dc.date.issued | 2021 | |
| dc.description | En el presente informe se entregan todas las tareas comprometidas para el estudio. El contenido se ha estructurado en cinco capítulos, incluyendo el actual de presentación. El segundo capítulo corresponde a la recopilación de antecedentes de infraestructura, de transporte, del sistema de actividades, caracterizando el territorio analizado a partir de la localización de los sectores económicos y sus habitantes; y de estudios previos desarrollados en el área de estudio o que aporten antecedentes metodológicos de interés para su desarrollo. Corresponde a la tarea 2.1 de los términos de referencia y oferta del consultor. El tercer capítulo presenta las definiciones básicas que permiten modelar el sistema de transporte de la región, identificando las principales zonas y definiendo la red de modelación de transporte. Corresponde a la tarea 2.2 de los términos de referencia y oferta del consultor. El cuarto capítulo presenta los estudios de base realizados para medir la movilidad existente actualmente en la región, a través de conteos de flujos vehiculares, encuestas origen – destino de viajes por modo de transporte, encuestas de preferencias declaradas, mediciones de velocidades, tasas de ocupación de los vehículos y un catastro de los servicios de transporte público. Corresponde a la tarea 2.3 de los términos de referencia y oferta del consultor. En el quinto capítulo se reportan los modelos de elección de ruta, asociados a la estimación de modelos usando las encuestas de preferencias declaradas. Corresponde a la tarea 2.4 de los términos de referencia y oferta del consultor. El sexto capítulo corresponde a la calibración del modelo de transporte interurbano a construir como parte del estudio. Corresponde a la tarea 2.5 de los términos de referencia y oferta del consultor. El séptimo capítulo realiza un diagnóstico territorial a partir de los antecedentes sociodemográficos y del mercado de transporte, para identificar potenciales actividades productivas a potenciar y brechas de infraestructura, a partir de las cuales se proponen alternativas de proyecto. Corresponde a la tarea 2.6 de los términos de referencia y oferta del consultor.El octavo capítulo presenta la recopilación de información y propuesta de proyección de la demanda por transporte en el área de estudio. Corresponde a la tarea 3 de los términos de referencia y oferta del consultor. En el noveno capítulo se desarrolla el escenario de infraestructura considerando los proyectos que conformarán la situación base y la propuesta de inversiones de mediano y largo plazo que será evaluada en la siguiente etapa del estudio. Corresponde a la tarea 4 de los términos de referencia y oferta del consultor. El décimo capítulo corresponde a las modelaciones asociadas a las alternativas de proyecto y los planes que se definen a partir de ellos. Corresponde a la tarea 5.1 de los términos de referencia y oferta del consultor. El capítulo 11 comprende las actividades de evaluación social de proyectos y planes, y corresponde a la tarea 5.2 de los términos de referencia. El capítulo 12 presenta el diseño del Plan de Inversiones, generado en función de los resultados de la evaluación social. Corresponde a la tarea 5.3 de los términos de referencia y oferta del consultor. Finalmente, el capítulo 13 corresponde a las conclusiones del estudio, donde se analizan los principales resultados, el plan de inversiones propuestos, las recomendaciones que surgen del análisis y un detalle de la información georreferenciada resultante del estudio. Este capítulo incluye las tareas 6 y 7 de los términos de referencia del estudio. | |
| dc.description.abstract | La Región del Maule se caracteriza por una condición de menor desarrollo respecto al promedio del país, con la mayor ruralidad y una red vial extensa pero de menor calidad respecto a sus pares; y teniendo en consideración que la infraestructura tiene un efecto positivo sobre el desarrollo económico de mediano y largo plazo, se hace relevante analizar cómo mejorar la red vial que une las distintas localidades, para potenciar sus actividades económicas y conectarlas de mejor manera a las cabeceras provinciales y regionales. El presente documento corresponde al Informe Final del estudio “Análisis de la Infraestructura Vial de Transporte Región del Maule”, que en un horizonte de mediano y largo plazo, plantea un plan de inversiones viales para la región, acorde con los marcos presupuestarios disponibles. Este plan de inversiones está basado en un modelo de planificación estratégica de transporte interurbano, desarrollado como parte del estudio y que incorpora los proyectos de desarrollo regional en los distintos ámbitos de actividades. | |
| dc.identifier.uri | https://repositoriodirplan.mop.gob.cl/biblioteca/handle/20.500.12140/208298 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.publisher | Dirección de Planeamiento | |
| dc.subject | Dirección de Planeamiento | |
| dc.subject | Macrozona Central | |
| dc.subject | Región del Maule | |
| dc.subject | Infraestructura Vial de Transporte | |
| dc.subject | Red Vial | |
| dc.subject | Inversiones Viales | |
| dc.subject | Transporte Interurbano | |
| dc.subject | Red de Transporte | |
| dc.title | Análisis de la Infraestructura Vial de Transporte Región del Maule | |
| dc.type | Technical Report |
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