Mejoramiento Ruta Q-45, Abanico – Paso Internacional Pichachén, Antuco, Región del Biobío
| dc.contributor.author | Ministerio de Obras Públicas | |
| dc.contributor.author | Dirección de Vialidad | |
| dc.contributor.author | CITRA - Consultores en Ingeniería de Transporte Ltda. | |
| dc.date.accessioned | 2022-02-09T15:01:53Z | |
| dc.date.available | 2022-02-09T15:01:53Z | |
| dc.date.issued | 2017-12-05 | |
| dc.description | Durante el año 2014 a instancias de la XLIV Reunión del Grupo Técnico Mixto Chileno - Argentino, el Paso Pichachén fue incorporado dentro de la lista de los 26 pasos priorizados entre Chile y Argentina. El tramo de la ruta, que debe ser objeto de mejoramiento, tiene una longitud aproximada de 57,985 kilómetros. Comienza en el sector de Chacay, cercano a la Central Hidroeléctrica El Abanico y culmina en el límite internacional con Argentina. Dentro de este estudio, algunos de los aspectos solicitados en las bases de licitación, destacan los siguientes. - Respecto del estándar de las distintas alternativas de mejoramiento a proponer por el estudio, deberán tener concordancia con los estándares de diseño de caminos de acceso a pasos fronterizos de la Dirección de Vialidad, siendo evaluado según el Enfoque Costo — Eficiencia indicado en la Metodología General de Preparación y Evaluación de Proyectos del Ministerio de Desarrollo Social (2013). - La vía posee diversas particularidades, tanto en su trazado como en sus condiciones geométricas, que serán consideradas en el estudio. Además, de una serie de consideraciones específicas de carácter hidráulico y procesos de remoción en masa que deberán ser tenidos en cuenta para el desarrollo del proyecto. | en_US |
| dc.description.abstract | La ruta Q-45, conocida también como camino Los Ángeles-Laguna Laja-Pichachén, nace en el cruce con la antigua Ruta 5 en la ciudad de Los Ángeles y finaliza en el hito existente en la frontera entre Chile y Argentina. La ruta en su totalidad tiene una longitud de 136,5 kilómetros, que se desarrollan en sentido poniente- oriente. Desde el km 0,0 (ciudad de Los Ángeles) hasta el km 78,5, a la altura de la Central Hidroeléctrica El Abanico, la ruta se encuentra pavimentada. Desde este punto hasta unos 10 km aproximadamente, existe una carpeta granular; los restantes kilómetros hasta el límite internacional con Argentina son principalmente de arena volcánica. El objetivo principal de este estudio es conocer la conveniencia técnica, económica, social, ambiental y territorial de materializar un mejoramiento de la Ruta Q-45 en el tramo que se desarrolla entre el sector de Abanico (km 78,8) y el Límite Internacional con Argentina (km 136,485), abarcando una longitud de 57,895 kilómetros . | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repositoriodirplan.mop.gob.cl/biblioteca/handle/20.500.12140/32842 | |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.macrozona | Macrozona Sur | |
| dc.subject | Dirección de Vialidad | en_US |
| dc.subject | Región del Biobío | en_US |
| dc.subject | Comuna de Antuco | en_US |
| dc.subject | Ruta Q-45 | en_US |
| dc.subject | Mejoramiento de Conexión Vial | en_US |
| dc.subject | Caminos Internacionales | en_US |
| dc.subject | Conexión Vial | en_US |
| dc.subject | Infraestructura Vial | en_US |
| dc.subject | Vialidad | |
| dc.subject | Estudio de Prefactibilidad | |
| dc.subject | Provincia del BioBío | |
| dc.subject | Infraestructura para la Conectividad, Movilidad e Integración del Territorio | |
| dc.subject | Conectividad Vial Urbana, Interurbana e Internacional | |
| dc.title | Mejoramiento Ruta Q-45, Abanico – Paso Internacional Pichachén, Antuco, Región del Biobío | en_US |
| dc.type | Technical Report | en_US |
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