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Item type:Item, Diseño Definitivo Canal de Evacuación de Aguas Lluvias Santa Marta Comuna de Maipú, Región MetropolitanaPublication Date: 2025-04El presente informe corresponde al resumen ejecutivo del proyecto de ingeniería “Diseño Definitivo Canal de Evacuación de Aguas Lluvias Santa Marta, Comuna de Maipú, Región Metropolitana”, en adelante “el Estudio” o “el Proyecto”, que esta empresa consultora se encuentra desarrollando para la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH), a través de su Departamento de Proyectos de Aguas Lluvias (DPALL). El objetivo principal de esta Consultoría es desarrollar el diseño a nivel de ingeniería de detalle, de las obras asociadas al Canal Santa Marta propuestas por Arrau Ingeniería SpA, el año 2018, como resultado del estudio “ALL DP-52 Estudio de Factibilidad Construcción Sistema de Drenaje Urbano Zona Sur Poniente de Santiago, Región Metropolitana” y entregar todos los antecedentes necesarios para la licitación de la construcción de las obras, su ejecución, mantención y operación. El Canal Santa Marta es un canal evacuador de aguas lluvias que se ubica en la comuna de Maipú y drena un extenso sector de la zona sur poniente de Santiago. Este canal, en la zona de proyecto, se inicia como continuación del canal de riego Lo Espejo, canal que para lluvias importantes conduce aguas lluvias, y descarga en el río Mapocho luego de cruzar el camino a Melipilla, la línea férrea de ferrocarril Santiago-San Antonio y la Ruta 78 (Autopista del Sol), entre las infraestructuras urbanas más importantes del sector. También es sabido y así se detectó en el ALL DP-52, en el punto de cruce del Canal Santa Marta con el Camino a Melipilla, se produce una importante singularidad que limita fuertemente la capacidad de conducción del canal por lo que frecuentemente, con lluvias de mediana intensidad, el canal se desborda en dicho punto, generando inundaciones en su entorno, como se muestra en la siguiente figura. Por dicha razón, un objetivo secundario, pero no menor e importante, fue entregar en forma acelerada la solución para este cruce donde, como se ha dicho, el canal Santa Marta se interfiere con el camino a Melipilla, la línea férrea y donde además funciona un canal de riego entre la línea férrea y el camino a Melipilla. Lo anterior exigió encontrar una solución de emergencia que armonice dicho cruce y permita mejorar la seguridad del entorno frente a lluvias intensas. Refuerza esta necesidad urgente el hecho que actualmente la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), se encuentra en plena ejecución del “tren de cercanía” a Melipilla, que exige una doble vía para su operación y por lo tanto una solución de cruce definitiva para el Canal Santa Marta.Item type:Item, Asesoría de Proyectos Diseño de Unificación de Bocatomas Primera Sección del Río Aconcagua, Región de ValparaísoPublication Date: 2025-06El objetivo principal de la asesoría es asistir a la Inspección Fiscal y al Departamento de Proyectos de Riego de la Dirección de Obras Hidráulicas, tanto técnica como administrativamente, en la revisión de las etapas que conforman el proyecto denominado “Diseño de Unificación de Bocatomas Primera Sección del Río Aconcagua, Región de Valparaíso”, desarrollado por el Consultor (TYPSA). A continuación, se detallan cada una de las Etapas del estudio: • Etapa 1: Revisión y Análisis Crítico del Estudio de Factibilidad. • Hito: Toma de decisión DOH. • Etapa 2: Trabajos de Terreno. • Etapa 3: Bases de Diseño. • Etapa 4: Ingeniería de Detalle. • Etapa 4A: Informe de Factibilidad de la nueva alternativa propuesta por la Junta de Vigilancia de la Primera Sección. • Etapa 4B: Validación estudio Conic-BF (2021), Ingeniería de Detalle DPS. • Etapa 5: Elaboración de Especificaciones Técnicas, Presupuesto y Evaluación Económica. • Etapa 6: Informe Final de Diseño y Documentos de Licitación. El presente documento corresponde al Informe Final de la Asesoría, que compila en el capítulo N°2 las principales observaciones de cada etapa. En el capítulo N°3 se resumen las reuniones con la Inspección Fiscal y en el Capítulo N°4 las visitas a terreno realizadas por el Asesor. Finalmente, en el capítulo N°5, se resumen las conclusiones, recomendaciones y comentarios relevantes.Item type:Item, Diseño de Unificación de Bocatomas Primera Sección del Río Aconcagua, Región de ValparaísoPublication Date: 2025-04El río Aconcagua es una de las principales fuentes de abastecimiento de agua para el regadío de las Provincias de Los Andes, San Felipe y Quillota. Este cauce se divide en 4 secciones desde su nacimiento en la cordillera hasta su desembocadura en el mar en la comuna de Concón. El régimen de su escurrimiento del río Aconcagua es mixto (nivo-pluvial). Sus principales afluentes provienen de las zonas altas de la cuenca y sus máximos caudales ocurren en verano como producto de los deshielos cordilleranos. Los afluentes de la parte media y baja de la cuenca, aumentan su caudal en invierno como efecto de las precipitaciones.El presente estudio aborda la Primera Sección del río, donde actualmente se emplazan 26 bocatomas individuales que durante los últimos años han sido mejoradas por los propios regantes, algunas de las cuales corresponden a obras temporales y artesanales, con un estado de conservación precario. Esta situación genera que, durante los períodos de crecida, las captaciones queden vulnerables, se destruyan y por otra parte se produzcan problemas de inundaciones y embancamiento en los canales, por lo cual, los Canalistas incurren anualmente en altos costos por concepto de reparación y/o reposición. Con la finalidad de proponer una solución definitiva a los problemas antes citados, en el año 2010 la Dirección de Obras Hidráulicas (DOH) del MOP realizó el estudio “Factibilidad de la Unificación de Bocatomas Primera Sección del Río Aconcagua, Región de Valparaíso”, que a través de la consultora CONIC – BF, propuso la unificación de 20 bocatomas mediante una canalización de aproximadamente 40 km, buscando que el control y manejo de las aguas se realice en dos puntos de captación, reduciendo de esta manera los costos de operación y mantención, permitiendo además controlar el ingreso de sedimentos a los canales de riego.Item type:Item, Asesoría a la Inspección Fiscal Construcción Colector Las Hortensias A, Sistema de AALL Gaeste, Talcahuano, BioBíoPublication Date: 2025-04El presente informe corresponde al Informe Final del contrato denominado “AI–SGT–04 Asesoría a La Inspección Fiscal Construcción Colector Las Hortensias A, Sistema de AALL Gaete, Talcahuano, Bio Bio”, desarrollado de acuerdo a lo indicado en el Art. N°23 de las Bases Administrativas y el Numeral 3.3 de los Términos de Referencia que regulan el contrato, aprobados por Resolución Exenta D.O.H N°225, de fecha 05 de junio de 2024. El Mandante del contrato es la Dirección de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas, el Contratista adjudicado es la empresa Constructora Gonzales García Ltda, y la Asesoría a la Inspección Fiscal es la empresa consultora CFC Ingeniería Ltda. El Sistema de evacuación de Aguas Lluvias al cual corresponde el Colector Las Hortensias A, se denomina Sistema Gete, este fue dividido en nueve colectores y canales: Sosa, Neff, Las Hortensias A, Las Hortensias B, Maule-Mapocho, Denavi Sur, Petrohé Oriente, Petrohue Poniente y Gaete.Item type:Item, Actualización y Estimación de Disponibilidad de Recursos Hídricos y de Seguridad Hídrica en Contexto de Cambio Climático para el Embalse Zapallar, Región de Ñuble, Segundo LlamadoPublication Date: 2025-01La DOH ha realizado los estudios de ingeniería del embalse Zapallar, así como de disponibilidad de recursos hídricos, para satisfacer las demandas de riego, pero se hace necesario contar con la hidrología actualizada para la revisión del comportamiento ante el efecto del cambio climático y evaluar el comportamiento de la regla de operación. Los modelos de reglas operacionales, existentes del embalse, consideran principalmente sólo el uso para riego, no así un uso multipropósito, razón por la cual se requiere la actualización de la hidrología considerando además el contexto de clima cambiante para el embalse. Esta actualización definirá la forma en que las aguas acumuladas en el embalse serán distribuidas a todos los beneficiarios, y así cumplir con la satisfacción de la demanda de usos. En consecuencia, se requieren los respaldos en materia de recursos hídricos para avanzar en la materialización del Embalse Zapallar, y permita gestionar eficientemente la disponibilidad hídrica a lo largo del tiempo, con la necesidad de abastecer las demandas agrícolas con una seguridad de riego de 85%, con el óptimo aprovechamiento del agua. En atención a la necesidad antes expuesta, mediante Resolución N° 171 del 15 de mayo de 2024, la Dirección de Obras Hidráulicas del MOP adjudicó a TYPSA S.A. Agencia en Chile la Consultoría denominada “Actualización y Estimación de Disponibilidad de Recursos Hídricos y de Seguridad Hídrica en Contexto de Cambio Climático para el Embalse Zapallar, región de Ñuble, Segundo Llamado”. Junto con los aspectos técnicos, el ámbito comunicacional y de difusión de la información es fundamental para el éxito del proyecto, por lo que se llevó a cabo un Plan de Difusión de manera de garantizar una conexión eficiente entre los resultados que emanados del estudio de hidrología con la estrategia de comunicación y avance del proyecto.