Estudios de condiciones naturales para obras de conservación Tranapuente, Cendyr Náutico y Puerto Domínguez
| dc.contributor.author | Ministerio de Obras Públicas | |
| dc.contributor.author | Dirección de Obras Portuarias | |
| dc.contributor.author | Aguas Consultores SpA. | |
| dc.date.accessioned | 2021-09-03T15:19:17Z | |
| dc.date.available | 2021-09-03T15:19:17Z | |
| dc.date.issued | 2020-02-01 | |
| dc.description | El río Imperial es uno de los principales ríos de la región de La Araucanía y por muchos años fue el principal medio de transporte y de comercio entre las localidades de Carahue y Puerto Saavedra, siendo una importante ruta comercial de la Región. Luego de la ocurrencia del terremoto y tsunamis de 1960, y de la construcción y mejora de los caminos, su uso como náutica desapareció. Hoy en día ha nacido en creciente interés de reponer la circulación de embarcaciones por el río Imperial y así formar una ruta turística fluvial uniendo por el río las localidades de Carahue y Nehuentue. La ciudad de Carahue se ubica aproximadamente a 57 km al oeste de Temuco, y Nehuentue a unos 85 km, ambas localidades fundadas junto al río Imperial. Puerto Dominguez es un poblado en el litoral sureste del lago Budi en la comuna de Saavedra, a aproximadamente 27 km al suroeste de Carahue. El lago Budi, es un cuerpo de agua salado con una forma sinuosa y una superficie de aproximadamente 56 km2 . Este lago forma parte importante del vivir de las comunidades que viven en sus cercanías, principalmente mapuches, siendo usado como vía de comunicación, transporte, pesca y turismo. | en_US |
| dc.description.abstract | La Dirección de Obras Portuarias del Ministerio de Obras Públicas, cumpliendo con su misión de planificar, proyectar, construir y conservar la infraestructura portuaria, costera, marítima, fluvial y lacustre necesaria para el desarrollo socioeconómico del país y si integración física nacional e internacional, ha decidido realizar estudios básicos para evaluar las condiciones naturales en los sectores de Puerto Domínguez, Cendyr náutico de Carahue y Tranapuente, para el futuro diseño de las obras de conservación de la infraestructura costera existente en esos sectores.El objetivo general consiste en realizar los estudios básicos de ingeniería para el diseño de futuras obras en la localidad de Carahue, Tranapuente y Puerto Domínguez. Los estudios incluidos en cada localidad son los siguientes: Mecánica de Suelos, Ortografía y respectivos planos. | en_US |
| dc.identifier.uri | https://repositoriodirplan.mop.gob.cl/biblioteca/handle/20.500.12140/32690 | |
| dc.language.iso | es | en_US |
| dc.subject | Dirección de Obras Portuarias | en_US |
| dc.subject | Región de La Araucanía | en_US |
| dc.subject | Puerto Domínguez | en_US |
| dc.subject | Conservación de Infraestructura Portuaria y Costera | en_US |
| dc.subject | Macrozona Sur | en_US |
| dc.subject | Mecánica de Suelos | en_US |
| dc.subject | Tranapuente | en_US |
| dc.subject | Cendyr Náutico | en_US |
| dc.subject | Infraestructura para la Conectividad, Movilidad e Integración del Territorio | |
| dc.subject | Infraestructura Social y Comunitaria | |
| dc.title | Estudios de condiciones naturales para obras de conservación Tranapuente, Cendyr Náutico y Puerto Domínguez | en_US |
| dc.type | Technical Report | en_US |
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