Análisis Políticas Estratégicas de Inversión, Precios y Regulación. Infraestructura MOP.

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dc.contributor.authorMinisterio de Obras Públicas
dc.contributor.authorDirección de Planeamiento
dc.contributor.authorINECON
dc.contributor.authorMECSA
dc.contributor.authorME&P
dc.date.accessioned2023-10-24T14:32:55Z
dc.date.available2023-10-24T14:32:55Z
dc.date.issued1997-06
dc.descriptionLa Dirección de Planeamiento del Ministerio de Obras Públicas de Chile ha terminado este estudio para apoyar el desarrollo de la infraestructura del país. El estudio propone la mejoría de 4200 km. de vialidad interurbana a desarrollar por el sector privado a través de concesiones, con un costo de US$5700 millones y la mejoria de 9900 km. a desarrollar por el sector público, con un costo de US$2800 millones en los próximos veinte años. Además de la vialidad, el estudio propone la expansión de la capacidad portuaria y aeroportuaria de Chile. El estudio se ha desarrollado a partir de la implementación de un modelo de simulación de transporte y desarrollo regional para todo Chile, permitiendo la valoración de los impactos de las propuestas en el desarrollo económico de las regiones y en el uso del sistema de transporte. Durante el estudio se ha consultado a las autoridades regionales del país sobre los proyectos que estas contemplaban en cada una de las regiones. La metodología seguida en este estudio ha sido la proyección a través del modelo de simulación de las tendencias registradas en el crecimiento de la actividad económica en los últimos años. A partir de esa Imagen Tendencial, se pueden estimar las demandas para los distintos sistemas de transportes y, en esta forma, verificar donde hay falta de capacidad en las infraestructuras. La simulación de la Imagen Tendencial con la restricción impuesta por la falta de capacidad de infraestructuras, genera unos costos adicionales en el sistema productivo del país: que hará la proyección economica insostenible. La imagen Tendencial con restricción constituye la base contra la cual se evalúan los distintos proyectos propuestos.
dc.description.abstractLa Dirección de Planeamiento del Ministerio de Obras Públicas de Chile ha terminado este estudio para apoyar el desarrollo de la infraestructura del país. El estudio propone la mejoría de 4200 km. de vialidad interurbana a desarrollar por el sector privado a través de concesiones, con un costo de US$5700 millones y la mejoria de 9900 km. a desarrollar por el sector público, con un costo de US$2800 millones en los próximos veinte años. Además de la vialidad, el estudio propone la expansión de la capacidad portuaria y aeroportuaria de Chile. El estudio se ha desarrollado a partir de la implementación de un modelo de simulación de transporte y desarrollo regional para todo Chile, permitiendo la valoración de los impactos de las propuestas en el desarrollo económico de las regiones y en el uso del sistema de transporte. Durante el estudio se ha consultado a las autoridades regionales del país sobre los proyectos que estas contemplaban en cada una de las regiones. La metodología seguida en este estudio ha sido la proyección a través del modelo de simulación de las tendencias registradas en el crecimiento de la actividad económica en los últimos años. A partir de esa Imagen Tendencial, se pueden estimar las demandas para los distintos sistemas de transportes y, en esta forma, verificar donde hay falta de capacidad en las infraestructuras. La simulación de la Imagen Tendencial con la restricción impuesta por la falta de capacidad de infraestructuras, genera unos costos adicionales en el sistema productivo del país: que hará la proyección economica insostenible. La imagen Tendencial con restricción constituye la base contra la cual se evalúan los distintos proyectos propuestos.
dc.identifier.urihttps://repositoriodirplan.mop.gob.cl/biblioteca/handle/20.500.12140/208310
dc.language.isoes
dc.publisherDIRPLAN
dc.subjectDIRPLAN
dc.subjectNacional
dc.subjectInfraestructura
dc.subjectModelos de Simulación de Transporte
dc.subjectActividad Económica
dc.titleAnálisis Políticas Estratégicas de Inversión, Precios y Regulación. Infraestructura MOP.
dc.title.alternativeMODELO NACIONAL "Análisis PolÍticas Estrategicas de Inversión, Precios y Regulación. Infraestructura MOP"
dc.typeTechnical Report
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Modelo Nacional ME.pdf
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Archivo Histórico de la Dirección de Planeamiento